Плейлист
Календарь
Июнь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май   Июл »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Архив за месяц: Июнь 2017

Неправильный выбор скорости движения автомобиля или превышение нормативно установленных скоростных режимов является самым важным фактором, способствующим росту дорожного травматизма, с которым сталкиваются многие страны.
Управление скоростью является очень важным инструментом для повышения безопасности дорожного движения. Однако более строгое соблюдение ограничений скорости и уменьшение небезопасной скорости вождения — непростые задачи. Многие водители сознательно игнорируют возможные риски и часто считают, что удовольствие от скорости перевешивает те проблемы, которые могут появиться.
Управление скоростью предполагает согласованные, долгосрочные и комплексные действия. Особенно важны мероприятия по снижению скоростных режимов в местах, где движение автомобильного транспорта наиболее тесно пересекается с наиболее уязвимыми участниками дорожного движения — пешеходами и велосипедистами.
Дорожно-транспортные происшествия и травматизм, причиной которых является скорость
Скорость — это основной фактор риска попадания в дорожно-транспортные происшествия и увеличения тяжести травм, получаемых в них. На большой скорости существенно увеличиваются негативные последствия от ошибок водителей. Большая вероятность серьезных травм в ДТП, вызванных высокой скоростью, обусловлена тем, что чем выше скорость, тем большее количество механической (кинетической) энергии должно быть поглощено ударом.
У уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы, водители мопедов и мотоциклов, есть высокий риск получения тяжелой или смертельной травмы в случае их столкновения с транспортным средством, и этот риск катастрофически возрастает с увеличением скорости. Исследования показывают, что при наезде машины на пешехода на скорости 30 км/час в большинстве случаев пешеходы получают несмертельные травмы, а при скорости машины 50 км/час большинство из них (до 80%) будут убиты. В то время как для водителя и пассажиров автомобиля в случае, если они используют ремни безопасности и находятся в хорошо сконструированных автомобилях, защита может быть обеспечена при максимальной скорости в 70 км/час при фронтальном ударе и при скорости 50 км/час — при большинстве боковых ударов.
Многие эксперты по безопасности дорожного движения считают, что единственным самым важным фактором смертности на дорогах во всем мире является неправильный выбор скорости, что обычно интерпретируется как использование ненадлежащей скорости транспортного средства, или «превышение скорости».
Высокие скорости повышают риск попадания в ДТП по целому ряду причин. Велика вероятность того, что водитель может не справиться с управлением транспортным средством, будет не в состоянии предвидеть надвигающуюся опасность, в результате чего другие участники дорожного движения могут неправильно оценить скорость его транспортного средства. Ясно, что расстояние, на которое перемещается объект в единицу времени, а также расстояние, которое проедет водитель до того, как он отреагирует на небезопасную ситуацию, сложившуюся на дороге перед ним, прямо пропорционально скорости транспортного средства. Кроме того, тормозной путь транспортного средства после того, как водитель отреагирует и затормозит, будет тем больше, чем выше скорость.
Превышение скорости или неправильно выбранная скорость являются самой большой проблемой дорожного движения в большинстве стран. При определении факторов, способствующих дорожно-транспортным происшествиям, которые могут быть несколько субъективны, есть некоторые исследования, позволяющие предположить, что как минимум одна треть аварий, сопровождающихся смертельным исходом, связана с элементом превышения скорости. Скорость является отягчающим фактором возникновения травм и смертей во всех авариях.
Даже небольшое повышение скорости приводит к значительному росту риска попадания в аварию.
Исследования дают прямые доказательства того, что если скорость превышает среднюю скорость в 60 км/час всего лишь на 5 км/час в городе и на 10 км/час за чертой города, этого будет достаточно, чтобы удвоить риск попадания в аварию, что примерно соответствует риску при концентрации алкоголя в крови 0,05 мг/100 мл (предел содержания алкоголя в крови, разрешенный для вождения во многих странах). Данные также показывают, что «умеренное превышение скорости» (на 10–15 км/час от разрешенного ограничения) вносит огромный вклад в возникновение серьезных дорожно-транспортных происшествий, поскольку такие нарушения происходят слишком часто.
Проблема превышения скорости за последние годы сильно возросла, поскольку максимальная скорость, на которую способны современные автомобили, в два раза превышает существующие ограничения по скорости для загородной местности. Поэтому в наше время стоит особо сложная задача — убедить водителей ездить в рамках разрешенных скоростных ограничений
Очевидно, что чем больше скорость, тем выше вероятность аварий, травматизма и смертности, а уменьшение скорости понижает такие вероятности. Одним из таких примеров является Модель мощности, которая оценивает влияние в изменениях средней скорости на количество ДТП и на их тяжесть. Согласно ей, увеличение средней скорости на 5% ведет к повышению количества ДТП со случаями травматизма приблизительно на 10% и со смертельными случаями — приблизительно на 20%.
Эта взаимосвязь является результатом как законов физики, так и когнитивных способностей водителя принимать решения в неожиданных (но часто предсказуемых) обстоятельствах. При более высоких скоростях скорость удара при аварии увеличивается, равно как и силы, которые транспортное средство и пассажиры должны поглотить. Более высокие скорости также означают, что участники дорожного движения имеют меньшую возможность для принятия превентивных мер.

С наступлением благоприятных погодных условий на улицах и дорогах появляется огромное количество любителей двухколесного транспорта. Причём значительная часть из них – дети и подростки, которые далеко не всегда соблюдают правила движения на дорогах. В связи с этим Госавтоинспекция напоминает:
• детям до 14 лет ездить на велосипеде по проезжей части дороги запрещено.
• строго следите за исправностью тормозов у велосипеда, не забывайте их проверять перед каждой поездкой.
• будьте особенно внимательны на подъездных дорожках к дому, где в любой момент может появиться машина.
• пешеходную «зебру» переезжать на велосипеде нельзя — только переходить, ведя велосипед за руль.
• необходимо обязательно иметь на велосипеде звонок для оповещения пешеходов о своем приближении.
• при движении по дорогам в условиях недостаточной видимости, велосипед должен быть оборудован спереди фонарями с белым светом, сзади – фонарем с красным светом или световозвращателем.
Соблюдение этих правил поможет велосипедистам правильно ориентироваться на дороге, не став участниками дорожно-транспортных происшествий.
Начальник ОГИБДД ОМВД России «Майминский »
И.А.Дымов

В 2016 году в Российской Федерации совершено 5 400 ДТП с участием транспортных средств, имеющих какие-либо технические неисправности, в которых погибли 1 000 человек и ранены 8 000. При этом в каждом десятом происшествии установлены факты наличия у автомобилей, участников ДТП, стекол с коэффициентом светопропускания ниже нормативного.
Управление такими транспортными средствами создает не только угрозу безопасности дорожного движения, но и позволяет нарушителю скрывать совершение иных противоправных действий (нарушение использования ремней безопасности, правил пользования телефоном, перевозка запрещенных предметов), а также показывает открытое пренебрежение к требованиям законодательствам.
В целях реализации комплекса мер, направленных на исключение из участия в дорожном движении транспортных средств, коэффициент светопропускания стекол которых не соответствует нормативным требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, на территории Республики Алтай в период с 1 по 9 июня 2017 года проведено профилактическое мероприятие «Тонировка».
Так за первую декаду июня сотрудниками Госавтоинспекции пресечено 50 нарушений по ч. 3 прим. 1 ч. 1 ст. 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, на месте водителями устранены 40 таких нарушений. Выдано 10 требований о прекращении действия в соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 7 февраля 2001 г. № 3-ФЗ «О полиции».
Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии с ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ за данное нарушение законодательством предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей. При отказе водителем устранить нарушение на месте, выдается требование об устранении обстоятельств, способствующих совершению административного правонарушения. В случае неисполнения данного требования водитель привлекается к административной ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ, которая предусматривает административный штраф от 500 до 1000 рублей, либо административный арест на срок до 15 суток

В ДТП ГИБНУТ НАШИ ДЕТИ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ СТРАШНЕЕ?
Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.
Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.
С чего же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным. Личный пример – это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Помните, если Вы нарушаете Правила, Ваш ребенок будет поступать так же!
ДЕТИ-ПЕШЕХОДЫ
Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, — а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.

Читать далее

Госавтоинспекция напоминает жителям региона о возможности проверки своего автомобиля с помощью интерактивного сервиса официального сайта ГИБДД.
Онлайн-сервис по проверке транспортных средств позволяет проверить:
— наличие неуплаченных штрафов ГИБДД;
— водительское удостоверение и автомобиль на предмет его розыска и наличия ограничений на регистрационные действия;
— «историю» регистрационного учета транспортного средства;
— информацию о дорожно-транспортных происшествиях, произошедших на территории Российской Федерации с участием данного автомобиля с 2015 года.
В настоящее время доступны сведения о количестве собственников транспортного средства и периодах владения им. При наличии такой информации, сервис не только отображает сведения об участии автомобиля в ДТП, но и схематично показывает наиболее значимые механических повреждениях автомобиля.
Предоставляемая онлайн-сервисом информация полезна как продавцам автомобилей, чтобы после продажи убедиться в том, что покупатель перерегистрировал транспортное средство, так и потенциальным покупателям подержанных транспортных средств, которые имеют возможность получить информацию о количестве собственников приобретаемого автомобиля и о его участии в ДТП.
Стоит отметить, что никаких персональных данных о собственнике или владельце автомобиля по результатам проведенных проверок не публикуется.
Также напоминаем, что Вы можете воспользоваться государственными слугами по линии ГИБДД через Единый портал www.gosuslugi.ru, который обеспечивает эффективный поиск информации по государственным и муниципальным услугам, дает возможность в электронной форме заполнить и отправить заявление на получение требуемой услуги, а затем в личном кабинете отследить все этапы его рассмотрения.
На портале предоставляются следующие государственные услуги в электронном виде:
— регистрационные действия с транспортными средствами и прицепами к ним;
— экзаменационные действия (запись на приём экзаменов, выдачу, замену национальных и международных водительских удостоверений, выдачу справок);
— предоставление сведений об административных правонарушениях в области дорожного движения;
— оплата административных штрафов в области дорожного движения.
Зарегистрированным пользователям достаточно зайти на портале Госуслуг и подать заявку в нужном разделе. Незарегистрированным гражданам необходимо зайти на портал Госуслуг по адресу: http://www.gosuslugi.ru > Личный кабинет > и пройти процедуру регистрации.
Госавтоинспекция обращает внимание граждан на то, что использование интерактивных сервисов позволяет самостоятельно получать интересующую информацию в любое удобное для Вас время.

Отношение между пешеходом и водителем — это большая проблема. Наезд на пешехода происходит при совместном использовании проезжей части, улицы дороги автомобилем и пешеходом. Причиной дорожно-транспортного происшествия могут стать неправильные действия как пешехода, так и водителя.
Как показывают исследования в основном, пешеход нарушает правила дорожного движения сознательно-даже видя пешеходный переход стремятся перейти дорогу в неположенном месте, словно 50-70 метров значительно сократят его время.
При переходе на пешеходном переходе не забывайте, что пешеход должен убедиться, что ему уступили дорогу, и только после этого начинать движение, а не шагать под колеса движущегося автомобиля со словами «обязан пропустить». При переходе дороги пешеход должен быть предельно внимателен, помните, что разговоры по сотовому телефону, прослушивание музыки в наушниках, высоко поднятый воротник — все это мешает вам полноценно оценить ситуацию на дороге и быстро среагировать на возможную опасность. Не стоит также забывать и о светоотражающих элементах на одежде, ведь пешехода просто не видно в темноте. Примите все меры безопасности при переходе через проезжую часть, это не так и трудно, просто станьте заметней в темноте с помощью светоотражающего элемента, снимите наушники, отпустите воротник, прервите телефонный разговор. Даже эти самые элементарные действия помогут вам избежать ДТП на дороге и не получить травмы.
Уважаемые водители и пешеходы будьте внимательны и вежливы друг к другу и тогда беда обойдет Вас стороной.
Инспектор пропаганды ОГИБДД межмуниципального отдела МВД России

Продолжаем говорить о том, что время каникул это самое опасное время для отношений ребенок-дорога. Неожиданный выход пешехода из-за стоящего транспорта – одна из самых распространенных причин ДТП. Если перед пешеходным переходом или на нем припаркован транспорт, ребенок должен обойти этот транспорт сзади (слева), поскольку если он выйдет из-за стоящего автомобиля, водитель, движущийся по дороге, не сумеет вовремя затормозить. А в случае обхода машины слева, он попадет в зону видимости водителя, и он его пропустит.
Остановка – вообще, как ни странно, одно из наиболее аварийноопасных мест на дороге. В зоне остановок ребята попадают в ДТП даже чаще, чем на перекрестках, и причин тому несколько. Прежде всего, спешка, например, на автобус. Кроме того, стоящие на остановке «крупногабаритные» маршрутные транспортные средства закрывают собой довольно большой участок дороги, по которому в этот момент, вполне возможно, едут другие автомобили. Поэтому необходимо быть особенно осторожным в этой ситуации, не спешить и внимательно смотреть по сторонам. Помните! Нельзя обходить автобус ни спереди, ни сзади. Для того, чтобы перейти дорогу, необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода. Или, по крайней мере, подождать, пока транспортное средство отъедет от остановки, убедиться в безопасности и только после этого переходить проезжую часть.
Весьма обманчивым может быть и автомобиль, движущийся на небольшой скорости. «Машина едет медленно, успею перебежать», — думает ученик – и попадает под колеса. Медленно движущаяся машина, кроме того, может скрывать за собой другую, идущую на большой скорости. Выход из этой «дорожной ловушки» — даже если машина приближается на небольшой скорости, ее все равно необходимо пропустить и обязательно убедиться, что за ней нет других автомобилей.
Еще одна типичная аварийноопасная ситуация – ребенок, пропустив машину, тут же бежит через дорогу. «Ловушка» здесь заключается в том, что в первые мгновения только что проехавший автомобиль нередко закрывает собой машину, движущуюся во встречном направлении – под нее и может попасть ребенок, если сразу побежит через дорогу, разъясните это ребенку и научите правильно переходить проезжую часть.
ГИБДД Майминского района

Такие транспортные средства как мотоцикл, мопед или мокик являются довольно опасными. В случае совершения ДТП, незащищенные водители двухколесных транспортных средств получают телесные повреждения гораздо серьезнее, чем водители автомобилей.
Сотрудники ГИБДД напоминают о важности соблюдения правил безопасного участия в дорожном движении, которыми должен руководствоваться каждый водитель двухколесной техники:
— при движении на мототранспорте в целях собственной безопасности необходимо иметь средства защиты, желательно, чтобы одежда была яркого цвета, так водитель скутера будет заметнее на дороге;
— вне зависимости от времени суток, фары скутера или мопеда должны быть включены;
— двигаясь по проезжей части за другим транспортным средством, следует соблюдать дистанцию, что позволит вовремя среагировать на изменения дорожной ситуации и избежать экстренного торможения;
— заблаговременно планируйте свои маневры и своевременно включайте указатели поворота при перестроении;
— руководствуйтесь дорожными знаками и дорожной разметкой;
— соблюдайте скоростной режим, будьте особо внимательны при проезде нерегулируемых пешеходных переходов.
Эти простые советы помогут сохранить жизнь водителям двухколёсных транспортных средств и обеспечат безопасность других участников дорожного движения

Несмотря на проводимую ГИБДД профилактическую работу по недопущению случаев выпаса домашних животных вблизи проезжей части, положение с наездами на бесконтрольно пасущихся животных на дорогах региона остается актуальным.
Госавтоинспекция обращает внимание участников дорожного движения на то, что возможность наездов на животное увеличивается в ночное время, рано утром, а также при неблагоприятных погодных условиях или во время недостаточной видимости. Для снижения риска дорожно-транспортного происшествия необходимо соблюдать безопасную скорость движения, а увидев животное, максимально снизить скорость или остановить свое транспортное средство. Если же допущен наезд на животное, и совершено ДТП, то согласно п. 2.5 ПДД РФ, водитель, причастный к данному происшествию, обязан немедленно остановить (не трогать с места ДТП) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак «аварийной остановки», не перемещая предметы, имеющие отношение к происшествию.
Ответственность за невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием предусмотрена ч. 2 ст. 12.27 Кодекса об административных правонарушениях РФ и влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Владельцам животных Госавтоинспекция убедительно рекомендует принять меры контроля над своими питомцами. При их неожиданном появлении на проезжей части дороги создается угроза совершения аварии, где водитель и пассажиры подвергают опасности свое здоровье, а порой и жизнь

Читать далее

В рамках правового просвещения прокурор района на проводимом в МОУ «Чемальская средняя общеобразовательная школа» родительском собрании по приглашению директора школы выступил с докладом «Противодействие влияния на несовершеннолетних деструктивных Интернет-ресурсов», в котором сообщил о принимаемых органами прокуратуры республики мерах по защите прав несовершеннолетних от участия в так называемых «группах смерти» типа «Синий кит» и «Тихий дом». В докладе были разъяснены истинные мотивы организаторов игр, целью деятельности которых является доведение детей до самоубийства. Родителями сообщено о том, организован мониторинг интернет-ресурсов, чтобы выявить и блокировать доступ к запрещенной информации.
Кроме того, прокурор дополнительно разъяснил родителям необходимость принятия совместных мер по противодействию вовлечения несовершеннолетних в незаконный оборот наркотических средств, прежде всего – дикорастущей конопли.
По итогам выступления прокурор района ответил на заданные родителями учащихся актуальные вопросы, связанные с защитой прав и интересов несовершеннолетних.

Чемальский вестник
Счетчики
Индекс цитирования. Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Рейтинг алтайских сайтов
«Узнай о своих долгах»!
Рейтинг@Mail.ru